Rota do Sol: empresários cobram estudos estratégicos da rodovia.
Apesar de quase R$ 400 milhões garantidos para recuperação da estrutura atual da rodovia, empresários apontam a necessidade de um planejamento de longo prazo que considere o aumento de demanda provocado por empreendimentos como o Porto Meridional e o Aeroporto de Vila Oliva.
Segundo o secretário da Reconstrução Gaúcha, Pedro Capeluppi, o governador Eduardo Leite já autorizou a busca por alternativas estratégicas para a estrada, com objetivo de ter um plano definido até o fim de 2026.
CIC Caxias lidera discussões
Um dos principais canais de debate sobre o futuro da Rota do Sol é mantido pela CIC Caxias.
No ano passado, a entidade se ofereceu para coordenar um estudo técnico que apresentasse alternativas viáveis para a rodovia.
O presidente Celestino Loro explica que, diante das sinalizações recentes do governo, o plano foi retomado e deve envolver outras entidades da região.
O estudo terá custo estimado de R$ 5 milhões e será doado ao Estado, fornecendo subsídios concretos para decisões sobre concessão, ampliação ou duplicação da rodovia.
Loro ressalta que é fundamental compreender como o perfil de uso da estrada mudou ao longo do tempo:
“A Rota do Sol, nos anos 1980, tinha um perfil diferente. Hoje, ela é uma artéria de transporte de cargas, e a demanda vai crescer ainda mais com o porto e o aeroporto, além da melhoria da BR-101. Não é mais uma rodovia de passeio, é uma estrada estratégica para logística”, afirma o empresário.
Aspectos legais e planejamento
Atualmente, as tratativas envolvem a definição de aspectos legais sobre como o Estado poderá receber e utilizar o estudo da CIC Caxias.
A expectativa é que, resolvidas essas questões, o documento forneça um plano robusto para manutenção e futuras ampliações da Rota do Sol, garantindo segurança e eficiência logística.
MobiCaxias reforça cobrança por definição do governo
O Grupo Mobilização por Caxias (MobiCaxias) também participa ativamente da discussão sobre o futuro da Rota do Sol.
Ainda em janeiro, a entidade pediu ao secretário Capeluppi um estudo detalhado sobre a concessão da rodovia.
O tema voltou a ser destacado durante o Fórum de Competitividade da CIC.
Rodrigo Postiglione, presidente do MobiCaxias, reforça a urgência:
“Sabemos que é uma pauta do governo, mas precisamos da efetivação do discurso. Este é um estudo estratégico para o futuro, e como há eleições no próximo ano, é preciso acelerar o processo ainda neste ano.”
A entidade planeja um novo encontro com Capeluppi para acelerar os estudos e garantir que a concessão da via, considerada a melhor alternativa para manutenção e ampliação, seja estruturada antes do fim da atual gestão.
Rodovia utilizada para transporte de cargas
O debate evidencia que a Rota do Sol deixou de ser apenas uma rota turística e se consolidou como corredor logístico de alto impacto para a Serra Gaúcha.
Com a melhoria da BR-101 e novos empreendimentos, a estrada terá papel crucial no escoamento de cargas, reforçando a necessidade de planejamento técnico e estratégico.
