Ponte que ligará 2 cidades do Litoral
Ponte entre Rio Grande e São José do Norte — Depois de 50 anos de promessas, a tão esperada ponte que ligará Rio Grande a São José do Norte finalmente começa a sair do papel.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) confirmou que a ordem de início para a elaboração do projeto executivo será emitida nos próximos dias, marcando o avanço mais concreto em meio século de espera.
A empresa responsável pelos estudos, a Nova Engenharia, deverá iniciar ainda em 2025 as atividades de campo, mapeando o traçado definitivo e definindo o tipo de estrutura que será construída.
A confirmação foi feita pelo superintendente regional do Dnit no Sul do Estado, Hiratan Pinheiro da Silveira, durante a reunião-almoço Tá em Pauta, realizada nesta terça-feira (9), em Rio Grande.
Projeto começa em 2025 e terá dois anos de duração
O contrato, assinado no dia 24 de novembro, determina que a empresa terá prazo de 24 meses para concluir todo o projeto da ponte.
O valor total é de R$ 7.594.348,78, resultado do processo licitatório encerrado em maio.
Segundo Silveira, o cronograma é tecnicamente viável, mas a etapa inicial exigirá atenção especial devido às condições ambientais da região.
“Nos próximos dias teremos a ordem de início. A equipe já estará em campo para começar as definições do traçado final e do tipo de ponte”, afirmou o superintendente.
Clima pode atrasar a fase de campo
A fase de campo é considerada a mais sensível, especialmente por causa das características da Laguna dos Patos e do regime de ventos e enchentes na região.
Questões como o nível da água, precipitação e alterações bruscas no clima podem impactar diretamente os levantamentos.
“É justamente na fase de campo que podem ocorrer mais atrasos, porque o nível do rio, as cheias, a precipitação e qualquer outra mudança interferem no estudo. Já no escritório, os prazos tendem a ser mais precisos”, explicou Silveira.
Uma travessia que mudará a logística do Litoral Sul
A ponte entre Rio Grande e São José do Norte é considerada uma das obras mais estratégicas para o desenvolvimento do Litoral Sul e de toda a Metade Sul do Rio Grande do Sul.
Hoje, a ligação entre as duas cidades depende exclusivamente da travessia de balsa, que frequentemente enfrenta longas filas, interrupções por mau tempo e limitações de capacidade.
A nova estrutura representa:
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redução expressiva no tempo de deslocamento,
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maior segurança viária,
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estímulo à economia regional,
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fortalecimento do turismo na extremidade sul do Estado,
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integração logística entre portos, polos industriais e comunidades pesqueiras.
Economistas e especialistas em infraestrutura avaliam que a ponte pode ser um marco semelhante ao de grandes ligações rodoviárias do país, destravando gargalos históricos e atraindo novos investimentos para a região.
População aguarda há meio século
O projeto da ponte é cogitado desde os anos 1970, mas nunca havia avançado de forma concreta.
Mudanças políticas, limitações orçamentárias e entraves ambientais foram alguns dos motivos pelos sucessivos adiamentos.
Agora, com a assinatura do contrato e a definição da empresa que realizará os estudos, moradores e lideranças regionais veem uma oportunidade real de avanço.
Conclusão
A confirmação do início dos trabalhos representa o capítulo mais importante em décadas de espera pela ponte entre Rio Grande e São José do Norte.
Embora ainda falte um longo caminho até o início das obras, o avanço do projeto já reacende a esperança de uma transformação logística histórica no Litoral Sul.
