PRF, Brigada Militar e CPRv BM apreenderam 19,9 kg de skunk na manhã desta quarta-feira (1º), na RST-101, em Palmares do Sul, no Litoral Norte do RS.
A operação resultou na prisão de três pessoas e revelou um esquema típico do tráfico: um veículo transportando a droga e outro atuando como “batedor”, função usada para alertar sobre fiscalizações policiais.
Como funcionava o esquema com carro “batedor”?
Em nossas apurações, o que vimos na prática foi uma estratégia já conhecida pelas forças de segurança: um veículo à frente monitora a rodovia e avisa o carro com a carga ilícita sobre possíveis abordagens.
No caso desta quarta-feira, um VW Gol, emplacado em Viamão, foi interceptado pela PRF. Dentro dele, os agentes encontraram quatro sacos contendo 19,9 kg de skunk.
O motorista, de 30 anos e natural de Pelotas, possui antecedentes por roubo a residência com lesões, roubo a pedestre e recaptura de preso.
Quem eram os ocupantes do carro de apoio?
Simultaneamente, um Hyundai HB20 foi abordado pelo Comando Rodoviário da Brigada Militar próximo ao trevo de Capivari do Sul.
No veículo estavam dois homens:
- Um de 30 anos, com histórico de roubo de veículo, receptação e formação de quadrilha;
- Outro de 29 anos, com antecedentes por estelionato.
Segundo os policiais, o carro atuava diretamente como apoio logístico ao transporte da droga.
Para onde a droga seria levada?
Essa é uma das principais linhas de investigação. Quem acompanha esse tipo de operação sabe que o Litoral Norte costuma ser rota estratégica, tanto para distribuição local quanto para envio a outras regiões do estado.
Os três suspeitos foram presos em flagrante e encaminhados, junto com os veículos e a droga, para a Delegacia de Polícia Judiciária em Porto Alegre.
Resumo Rápido
P: O que aconteceu?
R: Três pessoas foram presas com 19,9 kg de skunk na RST-101.
P: Como funcionava o esquema?
R: Um carro transportava a droga enquanto outro atuava como “batedor”.
P: O que pode acontecer agora?
R: A investigação pode identificar outros envolvidos e rotas do tráfico.
