O Terminal de Contêineres de Rio Grande (Tecon) receberá R$ 1,1 bilhão em investimentos até 2030 para ampliar o cais, modernizar operações e aumentar a capacidade logística do Sul.
Ampliação bilionária no Litoral Sul mira crescimento do comércio internacional
O Terminal de Contêineres de Rio Grande (Tecon), operado pela Wilson Sons, anunciou um dos maiores investimentos recentes em infraestrutura portuária do Rio Grande do Sul.
O pacote prevê mais de R$ 1,1 bilhão aplicados até 2030 em obras estruturais, modernização operacional e aquisição de equipamentos de alta capacidade.
O objetivo é preparar o terminal para atender o crescimento das exportações do Sul do Brasil e do Mercosul, além de receber navios cada vez maiores utilizados em rotas internacionais.
Cais será ampliado para receber até três navios gigantes
O principal eixo da expansão envolve o aumento do cais operacional.
Atualmente, o Tecon possui 900 metros de cais. Com as obras, a estrutura passará para 1,2 mil metros.
A ampliação permitirá a operação simultânea de até três embarcações New Panamax, categoria de navios de grande porte utilizados em rotas internacionais de longo curso.
Esses cargueiros possuem dimensões superiores aos modelos tradicionais e exigem infraestrutura portuária mais robusta, especialmente em profundidade, espaço operacional e equipamentos especializados.
Retroárea terá modernização e novos equipamentos
Além da ampliação do cais, o projeto inclui intervenções estruturais na retroárea operacional.
Serão pavimentados mais de 180 mil metros quadrados, ampliando a capacidade de armazenamento, circulação de cargas e movimentação interna.
O pacote tecnológico inclui:
- 3 guindastes STS (Ship-to-Shore), utilizados para carregamento e descarregamento de contêineres diretamente dos navios;
- 14 guindastes RTGs, responsáveis pela movimentação de contêineres nos pátios;
- 26 tratores elétricos com automação embarcada e operação remota.
Automação e eletrificação entram no centro da operação
A adoção de tratores elétricos automatizados indica uma tendência crescente nos grandes terminais globais: operações mais eficientes, redução de emissões e menor dependência de combustíveis fósseis.
A automação também busca acelerar a produtividade logística e reduzir gargalos operacionais.
Exportações do Sul impulsionam crescimento do terminal
Segundo a Wilson Sons, o aumento da demanda logística no Rio Grande do Sul e no Mercosul impulsionou a necessidade de expansão.
O terminal movimenta cargas estratégicas para a economia regional e atende operações ligadas ao Brasil, Uruguai, Argentina e Paraguai.
Principais produtos exportados pelo terminal
- Frango congelado
- Carne suína
- Tabaco
- Arroz
- Resinas
- Celulose
- Móveis
Produtos importados e cargas em transbordo
- Máquinas e equipamentos
- Partes e peças industriais
- Produtos químicos
- Artigos de aço
- Madeira
- Sementes
- Equipamentos eletrônicos
O terminal também recebe operações de transbordo de cargas provenientes de países vizinhos, fortalecendo o papel estratégico do Rio Grande do Sul no comércio internacional.
Obras devem gerar vagas de emprego
A previsão da empresa é gerar cerca de 500 empregos temporários diretamente ligados às obras.
Após a conclusão da expansão, o terminal deverá abrir aproximadamente 220 vagas permanentes para operação da nova estrutura.
O impacto indireto pode ser ainda maior.
Segundo a Wilson Sons, cerca de 5 mil empregos indiretos poderão ser movimentados em setores ligados à cadeia logística, como transporte, manutenção, serviços portuários e comércio.
Em resumo
P: O que é o Tecon Rio Grande?
R: É o Terminal de Contêineres de Rio Grande.
P: Quanto será investido no porto de Rio Grande?
R: A Wilson Sons anunciou investimento superior a R$ 1,1 bilhão até 2030.
P: O que são navios New Panamax?
R: São embarcações de grande porte adaptadas às novas dimensões do Canal do Panamá e usadas em rotas internacionais.
