A Unesul deixa de operar o transporte interestadual após decisão da ANTT no final de abril de 2026, alterando rotas estratégicas no Sul do Brasil.
Decisão oficial da ANTT encerra operação interestadual
A mudança foi formalizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) por meio das decisões SUPAS nº 758 e nº 759, publicadas em 30 de abril de 2026.
Os atos autorizam a cisão parcial da Unesul, com transferência de linhas para outras empresas do setor.
O processo está vinculado ao processo nº 50500.023005/2026-95 e segue regras das resoluções nº 5.818/2018, nº 5.976/2022 e nº 6.033/2023.
Como funciona a cisão e transferência das linhas
Linhas assumidas pela Viação Ouro e Prata
A Viação Ouro e Prata passa a operar rotas estratégicas, com emissão de novos Termos de Autorização (TAR):
- Florianópolis (SC) – Cascavel (PR) | TAR nº SCPR0088036
- Florianópolis (SC) – Campo Grande (MS) | TAR nº SCMS0088037
- Porto Alegre (RS) – União da Vitória (PR) | TAR nº RSPR0088039
- Soledade (RS) – Brusque (SC) | TAR nº RSSC0088038
Linhas incorporadas pela Planalto Transportes
A Planalto Transportes assume cerca de 15 linhas interestaduais, consolidando presença no Sul:
- Foz do Iguaçu (PR) – Porto Alegre (RS) (múltiplas variações de trajeto)
- Foz do Iguaçu (PR) – Caxias do Sul (RS)
- Foz do Iguaçu (PR) – Passo Fundo (RS)
- Porto Alegre (RS) – Chapecó (SC)
- Passo Fundo (RS) – Pato Branco (PR)
- Taquara (RS) – Barracão (PR)
- Santo Ângelo (RS) – Marechal Cândido Rondon (PR)
Cada rota passa a operar sob novos Termos de Autorização (TAR), com mudança formal de titularidade.
O que muda na prática para os passageiros
A transição será gradual, mas perceptível para quem utiliza ônibus interestaduais:
- Troca de empresa operadora nos bilhetes
- Mudança de identidade visual dos ônibus
- Alteração na gestão das rotas
A operação continua, mas sob novos grupos empresariais.
Links das decisões
História da Unesul: de referência a reestruturação
Fundada em 1964, com sede em Porto Alegre, a Unesul se tornou uma das principais empresas do transporte rodoviário do Sul.
Durante décadas, conectou Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná, sendo essencial para trabalhadores, estudantes e turismo.
O processo de mudança ganhou força em 2016, quando a Ouro e Prata adquiriu participação na empresa.
Entre 2024 e 2026, a cisão parcial evoluiu até a oficialização definitiva pela ANTT.
📌 Direto ao ponto
- Decisão: ANTT (SUPAS nº 758 e 759)
- Ano: 2026
- Empresa: Unesul deixa linhas interestaduais
- Novas operadoras: Ouro e Prata e Planalto
- Impacto: mudança gradual para passageiros
